出席第三届中国产业区块链峰会，并分享基于区块链之物流联盟化实践的为中都物流有限公司副总经理周子山、且信息管理中心总监王兴民，该峰会承办了“2020全国物流与供应链区块链高峰论坛”及“汽车产业区块链应用研讨会”，其中“汽车产业区块链应用研讨会”是由作为副会长单位的中都物流有限公司承办的，此峰会于8月28日在长沙圆满结束，乃由中国物流与采购联合会区块链应用分会主办，会上区块链技术与汽车产业的深度融合成了焦点。
汽车产业链包含原材料采购环节，零部件生成步骤，还要经过整车装配 ，涉及物流领域币圈合约，有销售活动以及回收方面等流程点，具备链条长特性，参与方众多，协同要求也高。怎样去打破在彼此间形成的信息壁垒，怎样降低协作之中产生的摩擦情况，怎样提升供应链所拥有的效率，这是汽车产业高质量得以发展时面临的关键挑战。区块链具备去中心化的特质，有着不可篡改的属性，能够进行可追溯操作并且拥有多方可信协作机制 ，正演变成为破解这一困境的“良药”。
中都物流借靠北汽集团产业资源得以成立，历经12年其服务覆盖至汽车产业上下游各处，拥有探索区块链与汽车产业链相融合的天然优势。王兴民于演讲里表明，凭借区块链去构建供应链共享服务平台，对打通采购、生产、物流、销售、监管等诸多环节有益处，因而可达成高效协作。他进行提议，联盟化属于产业互联网兴起的必然趋向，能够将产业资源协同、集成以及价值链整合的效应最大化。
要基于区块链去构建联盟化，其核心重点在于一起共建分布式数字生态，进而达成多方共赢的局面。它所具备的优势涵盖了诸多方面哟：在数据治理以及共享这一方面，既能很好地保护隐私，同时还能够防止数据出现垄断的情况；在生态治理以及激励这一块，是依据贡献度来获取收益的，大家共同建设从而实现共赢；在价值传递方面，能够解决信息流、资金流以及物流所存在的瓶颈问题，以此提升全产业链的边际收益；在多元化业务应用这一范畴，会带来业务以及模式创新的全新机遇。
2018年年底的时候，中都物流跟上海万向区块链股份公司、星展银行（中国）有限公司一起发布了“运链盟”，这是国内首个把区块链技术运用在汽车整车物流行业的落地平台。这个平台主要关注流程优化、物流金融、物流征信、物流追踪这四大应用场景，已经形成了电子运单、电子货签跟踪、供应链融资、质损存证等应用，凭借解决行业痛点、链接行业资源，优化了供应链成本和效率。
中都物流在联盟化思路的指引之下，正和万向区块链、长安民生物流、长城蚂蚁物流等头部企业，推进“运链盟”行业合作，可这属于汽车产业之内区块链联盟化发展的首次尝试。
中都物流副总经理周子山着重指出，要推进区块链的那些于汽车产品链条里面的运用，就得去处理两个重点的问题，其一乃是要消除各个主体之间相应的信息阻碍，从而吸引更多处于链路上面的企业踊跃参与进来，其二是要制定出统一的那种行业标准，以此推动形成在汽车产业范围之内大家都一致认同的区块链运用标准。对于此情况他最后还表明，降低成本并且提高效益是汽车供应链条优化过程中永远存在的课题，联盟化属于一种趋势，“运链盟”的发展壮大需要学术界以及产业界等多个方面予以支持，依靠持续不断地进行更新替换从而释放出更大的价值。
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